​​​​​​​รมว.กระทรวงคมนาคม เผยทัวร์จีนล้นภูเก็ต-เตรียมขยายสนามบินรอง

แบ่งปัน

              หลังประเทศไทยปลดธงแดงทำให้นักท่องเที่ยวจีนกลับมาคึกคักอีกครั้ง โดยเฉพาะสายการบินเช่าเหมาลำ บริหารจัดการให้เครื่องลง จ.กระบี่ จ.สุราษฎร์ธานี ลดความแออัดสนามบินภูเก็ต

              นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.กระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่าหลังประเทศไทยปลดธงแดงและปัญหาทัวร์ศูนย์เหรียญเริ่มคลี่คลายส่งผลให้นักท่องเที่ยวจีนกลับมาคึกคักอีกครั้ง โดยเฉพาะตลาดสายการบินเช่าเหมาลำ (ชาเตอร์ไฟล์ท) ที่มีความต้องการจากนักท่องเที่ยวจีนเดินทางมาประเทศไทยสูงมาก จนผู้ประกอบการต้องตั้งเวลาขายตั๋วโดยสารล่วงหน้าไว้เพียง 15 วัน คิดเป็น 100% หรือ 1 เท่าตัว เมื่อเทียบกับความต้องการการเช่าเครื่องบินเช่าเหมาลำที่เป็นนักท่องเที่ยวจากฝั่งยุโรปที่ต้องใช้เวลาขายตั๋วล่วงหน้าเป็นเดือน หรือมากกว่า 30 วัน 

              นายอาคม กล่าวต่อว่า ส่วนความแออัดของเส้นทางบินทางใต้โดยเฉพาะสนามบินภูเก็ตจนอาจไม่เพียงพอรองรับความต้องการของนักท่องเที่ยวจีนนั้นกระทรวงคมนาคมแนะนำให้ใช้วิธีหมุนเครื่องบินไปเลือกลงที่สนามบินรองอย่างสนามบินกระบี่และสนามบินสุราษฎร์ธานี เพื่อลดความแออัดของสนามบินภูเก็ต ทั้งยังเพิ่มโอกาสเปิดเส้นทางการท่องเที่ยวใหม่ในเมืองรอง ให้ชาวจีนได้รู้จัก แต่ทั้งนี้ต้องขึ้นอยู่กับพฤติกรรมผู้บริโภคของชาวจีนด้วย  รวมทั้งมีงบประมาณขยายสนามบินทางภาคใต้ระยะ 5 ปี อยู่แล้ว โดยในปี 61 ได้รับงบฯขยายสนามบินกระบี่ จากนั้นจะทยอยของบเพื่อพัฒนาสนามบินนครศรีธรรมราช สนามบินตรังและสนามบินสุราษฎร์ธานีต่อ   ขณะนี้อยู่ระหว่างก่อสร้างสนามบินเบตงด้วย 

              รายงานข่าวจากกรมท่าอากาศยาน (ทย.) แจ้งว่า แผนแม่บทสนามบินทั้ง 3 แห่ง ประกอบด้วย โครงการพัฒนาสนามบินกระบี่ วงเงิน 6,892 ล้านบาท ดำเนินการปี 61-63 ประกอบด้วย การปรับปรุงอาคารผู้โดยสารแห่งที่ 1 และแห่งที่ 2 พร้อมก่อสร้างอาคารผู้โดยสารแห่งที่ 3 และสร้างอาคารจอดรถรองรับ 2,000 คัน ร่วมกับการเพิ่มขนาดลานจอดเครื่องบิน 100% ให้รองรับเครื่องบินขนาด 190-215 ที่นั่งได้ 42 ลำ จากที่รองรับได้ 21 ลำ หวังรองรับผู้โดยสาร 8 ล้านคนต่อปี 

             ส่วนโครงการพัฒนาสนามบินตรัง วงเงินราว 4,000 ล้านบาท ได้แก่ การปรับปรุงและขยายอาคารผู้โดยสารแห่งที่ 1 วงเงิน 116 ล้านบาท และโครงการก่อสร้างอาคารที่พักผู้โดยสารแห่งที่สองพร้อมขยายรันเวย์เพิ่มเป็น 2,500 เมตรรวมถึงการก่อสร้างลานจอดเครื่องบินเพิ่มคิดเป็นวงเงิน 1,200 ล้านบาท ดำเนินการปี 62-64 เนื่องจากปัจจุบันผู้โดยสารเกินขีดความสามารถรองรับรโดยเฉพาะชม.เร่งด่วน ขณะที่สนามบินสุราษฎร์ธานีใช้งบฯราว 195 ล้านบาท เพื่อขยายอาคารผู้โดยสารแห่งที่ 1และจ้างศึกษารายละเอียดการพัฒนาอาคารผู้โดยสารแห่งที่ 2 

 




ความเห็น


Spam protection by WP Captcha-Free




1. โปรดงดเว้น การใช้คำหยาบคาย ส่อเสียด ดูหมิ่น กล่าวหาให้ร้าย สร้างความแตกแยก หรือกระทบถึงสถาบันอันเป็นที่เคารพ
2. ทุกความคิดเห็นไม่เกี่ยวข้องกับผู้ดำเนินการเว็บไซต์ และไม่สามารถนำไปอ้างอิงทางกฎหมายได้
3. ทีมงานเว็บมาสเตอร์ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็น โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ต่อเจ้าของความคิดเห็นนั้น
4. หากท่านพบเห็นการกระทำ หรือพฤติกรรมใด ๆ ที่ไม่เหมาะสม ซึ่งอาจก่อให้เกิดความเสื่อมเสียแก่สถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์ รวมถึง การใช้ข้อความที่ไม่สุภาพ พฤติกรรมการหลอกลวง การเผยแพร่ภาพลามก อนาจาร หรือการกระทำใด ๆ ที่อาจก่อให้ผู้อื่น ได้รับความเสียหาย กรุณาแจ้งมาที่ webmaster@chaoprayanews.com

ผู้เขียน

เขียน 13940 เรื่องบนเว็บไซต์นี้

สำนักข่าวเจ้าพระยาดำเนินกิจการเพื่อสาธารณะประโยชน์และไม่แสวงหากำไร
Copyright © 2017 สำนักข่าวเจ้าพระยา. All rights reserved
web analytics